Hér er allt sem þú þarft að vita um Honda Accord 2018
Það er ómögulegt að ofmeta hversu róttækur Honda Accord var þegar hann lenti í bandarískum umboðsskrifstofum árið 1976. Eldsneytisnýtur, peppy og þéttur en samt rúmgóður, það (ásamt Civic) gerði meira til að lögfesta japanska bíla en nokkur bíll sem kom á undan honum.
Með stöðluðum eiginleikum, svo sem velursætum, rúðuþurrkum með hléum, AM / FM útvarpi og stafrænni klukku, bauð litla Honda meira fyrir þúsundir minna en nokkuð frá bílaframleiðendum Detroit. Það var byggt betur en keppinautarnir frá Detroit líka. Innan tveggja ára voru sölumenn að merkja verð en seldu samt upp úr bílunum. Og þar með varð Accord fastur liður á bandarískum vegum.
á lindsey vonn barn
En eftir fjóra áratugi á toppi bílaheimsins er Accord á hættulegu svæði. Stórstór fólksbíll er deyjandi kyn, þar sem ódýrt bensín og skynjaður skortur á fjölhæfni eru að senda fleiri kaupendur í millivegg og jeppa en nokkru sinni fyrr. Árið 2017 eru miðstór sedans, einu sinni brauð og smjör iðnaðarins, aðeins um 10% af sölu nýrra bíla - og það nær til flotasala til bílaleigufyrirtækja .
Svo að 2018 Accord er eitthvað af gerð eða brotabíl fyrir Honda. Ef það tekst vel gæti virðulegur nafnplata lifað áfram til að sjá 11. kynslóð. Ef ekki, þá gætu það verið gluggatjöld fyrir hinn vinsæla fólksbíl. Hér er allt sem þú þarft að vita um Honda Accord 2018.
1. Það er ennþá fullkominn Camry bardagamaður
2018 Accord Touring | Honda
Það er engin tilviljun að nýi samningurinn er að berast rétt eins og ný Toyota Camry er að gera sig klár til að fara á göturnar. Með Ford Taurus löngu sigrað hefur meðalstór hluti verið ráðinn af Camry og Accord í áratugi. Þó að Camry hafi alltaf verið móðgandi, lofar Toyota að nýjasti bíllinn verði sportlegri til að reyna að hylja nokkra sölu frá Honda. Aðeins tíminn mun leiða í ljós hvort fjárhættuspilið spilar, en héðan í frá lítur út fyrir að Camry muni eiga í nokkurri harðri samkeppni.
Næsta: Sorgleg kveðjustund í uppáhaldi hjá aðdáendum Honda
2. Bless bless, coupe
2016 Honda Accord Coupe | Honda
Árið 1976 var fyrsta samkomulagið Coupé. Á þeim 40 árum sem liðin eru síðan Honda hefur alltaf tekið með coupéútgáfu af sínum vinsæla bíl. En ef það er eitthvað sem er erfiðara að selja en meðalstór fólksbíll árið 2017, þá er það meðalstór coupe. Undanfarin ár hefur Accord Coupe verið án beinna keppinauta, þó með stórum V6 og sex gíra beinskiptingu sé það næstum eins og lúxusfókus vöðvabíll. Því miður er það leiðin að coupéinu og drepur í rauninni meðalstóran coupe hluti í eitt skipti fyrir öll. Hvíldu í friði.
Næsta: Samningurinn gerir miklar breytingar með því að skreppa saman.
3. Leaner and meaner
2018 Accord Touring | Honda
Þó að það haldist áfram í miðstærðarflokki er Accord styttra, breiðara og lægra en fráfarandi líkan og gefur því sportlegri útlit. Samkvæmt Honda er hann einnig 110 til 175 pund léttari en núverandi bíll, allt eftir því hvaða gerð þú velur.
Næsta: Þegar samkomulagið minnkar vex það.
hvað er hreint virði Roger Federer
4. Það er að minnka
2018 Honda Accord Hybrid | Honda
Þrátt fyrir minni hlutföll fara kaupendur ekki að fórna neinu í samkomulaginu. Hjólhafið hefur verið framlengt um rúma 2 tommu, sem mun auka innra herbergi og hjálpa til við að gera ferðina mýkri. Á heildina litið sér skálinn aukningu um 2,5 rúmmetra. Farangursrými vex líka.
Næsta: Lögun sáttmálans gengur upp.
5. Shades of Audi
2018 Accord Touring | Honda
Í hreyfingu sem bendir til þess að klassískur þriggja kassa fólksbílastíll sé dauður, nýtur Accord góðs af sportlegri nýrri hraðbakshönnun. Coupéið gæti verið dautt en andi hans lifir áfram í þessum sportlega nýja líkamsstíl sem minnir okkur á hinn frábæra (og verulega dýrari) Audi A7.
Næsta: Hvað varðar kraft eru góðar fréttir og slæmar fréttir.
6. Kraftur er niðri, en ekki úti
2018 Accord 2.0 Turbo | Honda
Hvað varðar aflgjafa eru góðar fréttir og slæmar fréttir fyrir aðdáendur Honda. Slæmu fréttirnar eru þær að V6 er ekki lengur í boði í Accord línunni og krafturinn er niðri yfir borðið. Fyrir árið 2018 er efsta vélin 2,0 lítra túrbóhjóladrifnar fjórar, sem er niður 26 hestöfl frá fráfarandi V6. Nú eru góðar fréttir: Allar vélar eru staðlaðar við nýja 10 gíra sjálfskiptingu, sem ætti að auka sparneytni til muna. Og þessi 2.0 túrbó er fenginn frá eldvarnareiningunni sem er að finna í nýju Civic Type R, þannig að við getum búist við því að einhverjir óhugnanlegir eigendur fari að breyta bílum sínum um leið og þeir fá þá heim.
Næsta: En bíddu, það eru fleiri aflrásarfréttir.
7. Þú getur róið þitt eigið
2018 Accord 2.0 Turbo | Honda
Af núverandi Accord línu er V6 knúinn Accord Coupe EX-L um það bil eins nálægt og hægt er að komast í frammistöðu coupe í gamla skólanum. Þó að vélin sé gimsteinn, er leynivopnið frábær sex gíra beinskiptur Honda. Fyrir 2018 er þessi gírkassi fáanlegur sem kostnaðarlaus valkostur í Sport gerðum. Án þess að við komumst alltaf undir stýri á einum þessara bíla höfum við nú þegar uppáhald.
Næsta: Honda reiknar út að minna sé meira.
8. Hreinari, en lengra komnir
2018 Honda Accord Hybrid | Honda
hvað er jenna wolfe að gera núna
Frá upphafi hefur Honda getið sér gott orð með því að bjóða meira fyrir minna. Fráfarandi samkomulag var engin undantekning, en innrétting hans óx í auknum mæli með fjölda skjáa, hnappa og annarra stýringar. Fyrir árið 2018 er einn infotainment skjár, skipt hefur verið um gírskiptingu fyrir þrýstihnappa og erfiðum haptic stjórntækjum fyrir loftræstikerfi og útvarpskerfi hefur verið skipt út fyrir hliðstæða stjórn. Ekki aðeins gefur þetta innréttinguna hreinna útlit, heldur auðveldar það ökumönnum að venjast.
Næsta: Ekki láta skjöldinn blekkja þig.
9. Það er amerískt gert
Honda's Marysville, Ohio, verksmiðja | Honda
Þrátt fyrir stoltan japanskan arfleifð verður nýi samningurinn gerður í verksmiðju Honda í Marysville, Ohio, þar sem samningar hafa verið gerðir síðan 1982. Með yfir 4.200 bandarískum starfsmönnum er Marysville ein stærsta bílaverksmiðja Bandaríkjanna Óþarfur að segja, þessar starfsmenn vonast til að þetta nýja samkomulag verði högg hjá kaupendum.
Næsta: Þessi samningur vill vinna mikla vinnu fyrir þig.
10. Það hjálpar þér að keyra
2018 Accord Touring | Honda
Honda gerir bílaferlið einfalt með því að bjóða takmarkað magn af valkostum og treysta í staðinn á mismunandi búnaðarstig. Undanfarin ár hefur Honda Sensing öryggissvíta hennar reynst svo vinsæl að birgðir á búnum bílum fóru að þorna. Það mun ekki vera vandamál með nýja samninginn. Fyrir árið 2018 verða allar gerðir staðalbúnaðar með öryggisbúnaðinum. Með neyðarhemlun, aksturshjálp, aðlögunarhraðastýringu og viðurkenningu vegamerkja í hverju samkomulagi mun Honda hafa einn knýjandi, hálfsjálfstæðan bíl á höndum sér. Nú, það þarf bara að finna einhverja kaupendur.
Meira frá The Cheat Sheet:
- 25 bílar og vörubílar sem verða samt flottir árið 2030
- Höfuð upp! Þessir bílar koma ódýrir en þeir eru mikils virði meira
- Á óvart 10 bestu bílar 2017 af neytendaskýrslum
