Peningaferill

Þetta eru klassískir bílar sem Bandaríkjamenn geta ekki fengið nóg af

Hvaða Kvikmynd Á Að Sjá?

Dagur Vikunnar:

Tegund:

Gerð: Kvikmynd Röð

Það er saga jafn gömul og tíminn: Gírhaus kemst á ákveðinn aldur eða stað í lífinu þar sem þeir hafa smá tíma og peninga til að leika sér með og vilja fjárfesta í klassískum bíl. Þeir vilja draumabílinn sinn - þann sem þeir girndust við sem barn en hingað til höfðu aldrei burði til að hafa efni á. Þeir vilja hafa hann í fullkomnum lit, með fullkomna aflrás og fullkomna valkosti. Það er bíllinn þeirra - sá eini sem táknar þá eins og enginn annar bíll í heiminum gæti.

Og ef þeir eru bandarískir eru um það bil 90% líkur á því að allt sem þeir vilja er Chevy Corvette.

Klassískur bílaheimur er mikill og endalaust heillandi. Allt frá sögulegum einkennum, svo sem Tucker 48 og King Midget, til fjöldamarkaðs vöðvabíla og yfirbyggðra evrópskra sígilda, þú gætir eytt ævinni í að læra gamla bíla og samt rekist á eitthvað sem þú hefur aldrei séð áður. En jafnvel með alla þessa fjölbreytni þarna úti (það er jú krydd lífsins), þá væru flestir gírhausar í raun bara ánægðir með gamla Corvette.

Hvernig vitum við þetta? Vegna þess Hemmings , yfirvald á klassískum bílum, greindi hverja smáauglýsingu sem hún birti síðan 2010 og kom með mest auglýstu sígildin í hverju ríki. Yfirgnæfandi svarið kom aftur Corvette. Til að gera hlutina áhugaverða útilokaði það sportbíl Ameríku frá öðrum leitum. Hér eru vinsælustu klassísku bílarnir frá Maine til Alaska.

1. Chevrolet Corvette

Hver kynslóð gírkassa virðist girnast Corvette æsku sinnar. | Chevrolet

Ekki eru allar Corvetturnar búnar til jafnar en Halo bíll Chevy hefur boðið eitthvað fyrir næstum alla yfir 64 ára framleiðsluhlaup sitt. Frá bjartsýni geimaldar á fimmta áratugnum, tímaleysi C2 og C3s á sjöunda áratugnum eða villt umfram 70- og 80s C3 og C4, fleiri Bandaríkjamenn vilja endurupplifa gömlu góðu dagana aftan við stýrið af Corvette en nokkur önnur klassík. Í fyrstu greiningu sinni fann Hemmings að Corvette væri vinsælasti bíllinn í 40 ríkjum.

Næsta: Frá sportbíl Ameríku til Ameríkubifreiðar

2. Ford Mustang

Þökk sé mikilli lifunartíðni er fyrsta kynslóð Ford Mustang frábær söfnunarbíll í fyrsta skipti. | Ford

Ef Corvette er sportbíll Ameríku, þá er Mustang hans raunverulega sportlegur bíll. Eins og „Vette“, þá eru mismunandi kynslóðaskipti Mustangs að hver módel hefur sitt eigið aðdáendur, þar á meðal Mustang II, sem er illa farinn. Ökutæki Ford var í uppáhaldi í sex ríkjum, nóg fyrir Hemmings til að útiloka það frá frekari greiningum. Þegar Corvette og Mustang voru útrýmt úr hlaupum byrjaði völlurinn virkilega að verða áhugaverður.

Næsta: Þessi breski roadster er að öllum líkindum fyrsti vinsæli sportbíllinn sem seldur er í Bandaríkjunum.

3. MG TD

Það lítur kannski ekki mikið út en þessi MG TD var líklega besti meðhöndlunarbíllinn sem þú gast keypt í Bandaríkjunum árið 1952. | YouTube / Pacific Classics

Þú hefur kannski aldrei heyrt um það áður en án þess væri líklega engin Corvette eða Mustang. MG T-Type bílarnir voru áfram í framleiðslu með stigvaxandi breytingum frá 1936 til 1955, en TD var eitthvað sérstakt. Framúrskarandi sportbílar MG voru vinsælir hjá GI-tækjum sem staðsettir voru í Evrópu, sem fluttu þá heim og kepptu aftur í Ameríku.

TD var fyrsta módelið sem opinberlega var selt í Bandaríkjunum og þó að þeir hafi verið fornir útlit (jafnvel á fimmta áratug síðustu aldar), fóru þeir næstum einir af stað og lögfestu sportbílinn í Ameríku. Það er engin tilviljun að um miðjan áratug voru Ford og Chevy að bjóða upp á amerískar túlkanir sínar, í formi Thunderbird og Corvette. Merkilegt nokk, í nánast hverri leit á vegum Hemmings, var TD vinsælasti klassíski bíllinn í Wyoming.

Næsta: Þessi snemma Corvette keppandi er einn eftirsóttasti bíll Ameríku.

4. Ford Thunderbird

Sportlegur akstur, tímalaus stíll og viðvarandi vinsældir gera Thunderbird að sönnu klassík. | Ford

Þegar Corvette og Mustang voru útrýmt úr leit Hemmings komst Thunderbird fljótt í fremstu röð. Fyrstu kynslóðin 1955 til 1957 voru nánast klassískir bílar þegar þeir veltust út úr verksmiðjunni. Og þeir eru ennþá einhver eftirsóknarverðasti bíll fimmta áratugarins. En T-Bird var áfram í framleiðslu í næstum 60 ár og næstum hver kynslóð er með nokkra skyndipoka sem hægt er að safna. Síðan '50s og' 60s módel eru sérstaklega skemmtileg og hagkvæm leið til að komast í klassíska bíla.

Næsta: Þetta líkan átti stóran þátt í að gera Chevy að því sem hann er í dag.

5. Chevrolet Bel-Air

1955-1957 Chevrolet Bel Air hefur skilgreint heilt bílatímabil. | Chevrolet

Eins og MG TD var Chevy Bel-Air eftirlætisbíll eins ríkis í hverjum mælikvarða sem Hemmings keyrði. Augljóslega uppáhalds klassík Alabama, Bel-Air sat efst í Chevy línunni frá 1950 þar til um miðjan 60s. En dýrðardagar þess voru 1955 til 1957, þegar „Tri-Five“ Chevys gerðu byltingu í vörumerkinu og kynntu heiminn fyrir hinum ódauðlega Small Block Chevy V8. Í dag getur Tri-Five Bel Airs stjórnað sex tölum ef það er valið rétt. Ef þú ert að leita að einum ættirðu líklega að fara niður til Alabama.

Næsta: Stjörnufræðilegt verð til hliðar, þessi bíll er bara ekki eins vinsæll og við bjuggumst við.

6. Porsche 911

1970 Porsche 911 | Porsche

Enginn klassík hefur upplifað eins loftmikla hækkun á gildi og Porsche 911 undanfarin ár. Fyrir áratug var ekki ómögulegt að finna hlaupandi en þreytt klassískt módel (byggt að mestu óbreytt frá 1964 til 1989) fyrir undir $ 10.000. Í dag, gangi þér vel að finna einn fyrir undir $ 30.000. Þrátt fyrir aukið verðmæti og eftirspurn var vígi 911 takmarkað við Washington og Kaliforníu þegar Corvette og Mustang var sleppt úr ágreiningi.

Næsta: Þessi klassík í þunglyndistímanum hefur lás á klassískri menningu New England.

7. Ford Model A

Henry Ford undir stýri á gerð A | Ford

Eftir 18 ára hlaup lauk framleiðslu Model T árið 1927. Næsta verk Ford var Model A, rækilega nútímalegur bíll tímabilsins. Með öryggisglerrúðu, trommubremsum í öllum fjórum hornum (Model T var aðeins með afturhemla) og hámarkshraða upp á 65 mílur á klukkustund, hélt Ford á toppi bílaheimsins í árdaga kreppunnar miklu. Þegar framleiðslu lauk árið 1932 hafði Ford selt yfir 4,8 milljónir þeirra. Samkvæmt Hemmings eru þeir í uppáhaldi í Oregon, Nevada og öllu Nýja Englandi.

Næsta: Þetta tákn fyrir vöðvabíla er elskað í höfuðborg þjóðar okkar.

8. Pontiac Trans Am

1977 Pontiac Firebird Trans Am | General Motors

Þegar Corvette og Mustang voru fjarlægð úr leitum Hemmings, kom ein niðurstaðan í ljós var of góð til að ekki mætti greina frá því. Í höfuðborg þjóðar okkar stökk Pontiac Trans Am framarlega sem vinsælasta klassíkin. Trans Am var boðið frá 1969 til 2002 og var einn fárra ómeðhöndlaðra vöðvabíla sem lifðu af á áttunda og níunda áratugnum. Með óvæntum vinsældum sínum í kringum DC finnst okkur við vera sérstök þökk sé fyrrverandi varaforseta, Joe Biden gæti verið í lagi.

Næsta: Einn stærsti keppinautur Ford sigrar í þessari vinsældakeppni.

9. Chevrolet Camaro

1970 Chevrolet Camaro | Chevrolet

Í miðríkjum ríkjanna skín Camaro sem uppáhald. Eins og Mustang hefur hver kynslóð af helgimynda vöðvabíl Chevy aðdáendur sína. En ef þú ert harður Chevy aðdáandi og verður að vita, þá vinnur Camaro Ford í þessari vinsældakeppni átta ríkjum gegn sex.

Næsta: Þetta er eini torfæru sem kemst í gegnum niðurskurðinn.

hvað er rómverskt ríkir réttu nafni

10. Ford Bronco

1974 Ford Bronco | Ford

Táknræn torfæran Ford var eftirlætið í einu ríki. Það kom ekki á óvart að það ríki var Colorado. Með tímalausu útliti sínu, alvarlegum möguleikum utan vega og næstum endalausum möguleikum á aðlögun er Bronco fljótt að verða einn vinsælasti safnbíll landsins. Við höfum fengið nokkuð góða tilfinningu þegar nýja Bronco frumsýnir árið 2019, það verður líka högg í Colorado.